摘要
一项新的研究表明，共享电动摩托车并不总是像其他本地交通工具那样环保。
一项新的研究报告称，共享电动摩托车并不总是像其他本地交通工具那样环保。
人们认为电动滑板车电动滑板车电动滑板车电动滑板车电动滑板车电动滑板车电动滑板车，或者电动滑板车，是一种环保的出行方式。但北卡罗莱纳州立大学的一项新研究发现，事情并没有那么简单:共享电动摩托车可能比大多数汽车更环保，但它们可能比其他几种选择更环保。
美国北卡罗来纳州立大学土木、建筑和环境工程副教授、该研究报告的通讯作者耶利米·约翰逊说:“电动摩托车公司吹嘘自己很少或没有碳足迹，这是一个大胆的声明。”“我们想要更广泛地研究共享电动摩托车对环境的影响，以及与当地其他交通工具的比较。”
为了捕捉电动摩托车的影响，研究人员研究了与每辆摩托车生命周期相关的四个方面的排放:每辆摩托车所用材料和部件的生产;制造过程;将机车从制造商运送到使用城市;收集、充电和重新分配摩托车。
研究小组还对电动滑板车的乘客进行了小规模调查，看看如果他们不使用电动滑板车，他们会选择哪种交通方式。研究人员发现，49%的乘客会骑自行车或步行;34%的人会使用汽车;11%的人会乘坐公共汽车;7%的人根本不会去旅行。这些结果与俄勒冈州波特兰市的一项大型调查结果相似。
为了比较电动摩托车和其他交通工具的影响，研究人员查阅了之前发表的关于汽车、公共汽车、电动轻便摩托车和自行车的生命周期分析。研究人员研究了四种类型的污染和环境影响:气候变化的影响;水的营养负荷;与空气污染有关的呼吸健康影响;和酸化。所有四种污染的性能结果都是相似的。
约翰逊说:“我们发现的很多东西相当复杂，但有几件事是清楚的。“骑自行车——即使是电动自行车——几乎总是比共享电动摩托车更环保。唯一可能的例外是那些使用付费自行车共享项目的人。这些公司用汽车和卡车在他们的服务区重新分配自行车，这有时会使他们比使用电动滑板车更不环保。”
出于同样的原因，研究发现，开车几乎总是比骑电动车更不环保。但有些结果可能会让你大吃一惊。例如，在高客流量的路线上乘坐公共汽车通常比电动摩托车更环保。
约翰逊说:“我们发现，电动摩托车充电对环境的影响相当小，大约只占其总影响的5%。”“真正的影响主要来自两个方面:使用其他车辆来收集和重新分配摩托车;以及与生产每辆摩托车所用材料和部件相关的排放。”
这意味着每辆摩托车的环境足迹有两个主要因素。首先，收集和重新分配摩托车的驾驶次数越少，造成的影响就越小。第二个因素是滑板车的使用寿命:滑板车使用的时间越长，它就有越多的时间来抵消由制造所有部件造成的影响。
“有很多因素需要考虑，但与某些交通方式相比，电动摩托车更环保，”约翰逊说。“公司和地方政府可以做一些事情来进一步减少它们的影响。例如，允许(或鼓励)公司只在电池电量达到耗尽阈值时才收集滑板车，这将降低滑板车的影响，因为你不会收集不需要充电的滑板车。”
来源：Medindia
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